這個問題也困擾我很久了,以下純粹是我自己幻想的~純粹討論這個技術問題~~
雖然我對這個遠通感到很多疑慮~~為什麼我儲值沒有利息,我放著沒用你也不給我利息~
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假設今天從台北上高速公路,我要從新竹下交流道.
*首先會經過感應門A,直到感應門D才會下交流道.所以計費應該是從台北到新竹.
若是感應門D往生了,那還有感應門C. 那系統還是可以判斷你是經過C的,收費應該也算到台北->新竹.
若感應門C也掛了,那還有感應門B.系統可能會把你的收費計算成台北->桃園,不至於都沒收費(我猜測的)
運氣好的話,A-E都掛了~~那就不收費了~那樣花酒就喝不完了~(又是我幻想的,其實我也愛花酒)
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若是使用出入口設定感應門:
*我從台北上,新竹下...剛好運氣讚~~~感應門往生,那高公局沒有明確的依據,我是從哪個交流道下.
收費應該會變成爭議,你高公局拿出正名說我從哪裡下的呀~(我幻想的情景)
雖然這個方式建置成本應該會比較低,不過也要精算才知道低不低.
以上純屬我個人畫虎爛~