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環保署表示,車上診斷系統(簡稱OBD)是一種裝置在機車內,用以監控車輛汙染的系統,若機車排放的控制元件出現問題,會自動亮燈提醒車主該進廠維修,避免機車主在不知情下,製造更多汙染。
國內機車總量多達1500萬輛,其中300萬輛是二行程機車,是空汙「元兇」,依法規定,機車每滿5年須定檢1次;但每定檢1次,環署就必須支付80元代檢費給車行,光去年政府就付出5億元,是國庫一筆不小負擔。
環保署空保處說,2017年前不會強制規定機車須安裝OBD系統,現階段仍以定檢把關,未來機車車主若廢氣排放量超出標準,也未自行進場保養,各縣市環保局仍可透過路邊攔檢或民眾檢舉,讓烏賊車無所遁形。
這個政府真的不知道在想什麼將新車裝上OBD來提醒空汙元兇的舊車需要檢測嗎?
現在強制你定期到機車行檢查以後燈亮了你自己要去維修零件?燈亮了就讓他不亮不就得了~
期待未來台灣的125價格可以上10萬哪或許大家就都上黃牌了
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